Samlerforum

liker fart ja chippet suzuki 750R som bryter 300km/t raskeste jeg har kjørt bil er 330km/t Ferrari F40

Ja de er de men ikke så glad i fart, men mangen tøffe sykkler
her er en i min samling susuki rgv250 1992mod over 70Hk i den.

noe alla gamma 500 den sykkelen?

2takt ja, røper eksosen ialefall. Det der kunne jeg tenkt meg.

foretrekker moment når det gjelder kjøretøy, dravilje.

Men en slik 2takter med 70hk , tipper turtellern starter å røre på seg først ved 3000rpm, og drar opp til 13000?
Verken sett eller hørt slike i virkeligheten.

Men, kommer ikke guttefaktene frem, samme hvor gammel man er når man treffer langstrekket på en solskinnsdag. med den der?

hehe, hadde mistet nattesøvnen av den der. Fin stand, ser godt behandlet ut.



Selv er jeg litt over snittet int i kjøretøy, helst eldre.
Har en 73 honda cb 100 gul/gull liggende som prosjekt.

79 cb 100, lagret urørt siden 1987, før den kom hos meg i fjor.

pluss 2 sykler i deler.

70 amazon

64boble

av nyere så er det chevrolet astro 4wd 96mod til salgs
mb w124 250d
men ble for mye prosjekt, møtte litt veggen.

mere bilder av 250sykkel da?

Var mye innresant du hadde,liker veldi godt cb,eneste hondan eg har er xl100 og de er prosjekt, men her har du eit par til
men dei er dessvere solgt.
Her er en Gt550-72mod og en ombygget mahsless500 56mod bygget som 62modcrosser

Jeg har en Buick Riviera og en Tempo Corvette 50 kubikk på hytta. Bruker egentlig Tempoen mest..!"
Den fanger mange flere eldre som vil diskutere alt jeg ikke har peiling på.
Buicken kan jeg, men den har visst ingen andre peiling på...

Tempo har vel alle hørt om,men Buick er vel eit bilmerke fra USA,amrikanske biler har eg lite peiling på
men er de en slik som er under her de fines sååå mange fine biler

http://no.wikipedia.org/wiki/Buick_Riviera

Njet.
Jeg har en 80-modell. Du finner den lett på nettet. Jeg har hatt en 66-modell. 66-en er mistenkelig like de største Mercedesene/Audi som lages for tiden. Sjekk selv...
Men du har selvfølgelig helt rett, ellers.

Ok 80mod er de denne klikk på nr8

http://en.wikipedia.org/wiki/Buick_Rivi ... .931985.29

Jepp.
Men du har funnet en cabriolet, og de kom først i 1983. Gjett hvem som importerer en slik på 30-årsregelen!
Buick var den første bilen i verden med digital display. I 1986.
Jeg har kjørt en slik. Opplevelse på 4 hjul.
Kjøp en slik og du har bruktbil resten av livet. Jeg er medlem i Riviera-klubben . Alle medlemmenen melder at displayet virkr ennå.
Det er 26 år siden!!!
Og jeg virker bare delvis.

Ja eg kunne godt tenkt meg en sånn,men garasjen min er full av motorsykkler,og tak bør en ha når en har sånn bil
Imponert over at teknologien virker enda på dei,dei har en tendens til å svikte på amrikanske biler når dei blir gamle,
Men de jer vel me også
men dei har altid vert tiligt ute med sin teknologi.

Helt rett. Amerikanerne lager verdens tøffeste biler, men skrur dårlig.
Så her må du mekke selv. Billig kjøp, dyr drift.
MEN. Buick Riviera er konge.
Også digitalt. Kjør, og du skjønner ikke hva du har kjørt før.
1999 er den nyeste.

Her er ramma +div 73mod, 79 i bakgrunn




79mod, nesten ikke kmstand, stått lagret siden 1987



originalplombering står fortsatt i, spesielt!

forgasseren de ble leverrt med i norge, fra 22mm til 17mm her


gikk over motor, fylte bensin, 2tramp og den startet, på første gang siden 1987




64 rat bobla mi





deler til 73mod



bruksbilen, astro awd, har ikke klart å sette meg fast enda, 4hjulstrekk, v6 med 196hk, er en v8 som er uten de siste 2syl, god motor, sprek bil.
selges straks

Amazon 70

Bil jeg har planer for å få i drift til sommeren, motorbygge til vintern.




blir b20 motor med hjemmebygd datasprut, megasquirt i sommer, b20 med innsprut, og datastyrt tenning
nettopp startet bygging:

litt lengre


tenning, edis4






neste motor, så har jeg planer om volvo s4 t4 turbomotor, 4syl 16v som passer bedre en f.eks t5motor,

men klarer ikke å få godkjent orghk på t4, 200hk org, men kan settes opp til det dobelte, skal bygges driftsikker. ikke presse ut for mye.

digital egr intr, eksostempratur ved turbo, kobles over datasprut, slår ut motor ved farefull temp ved turbo.



for mye prosjekt som dere ser.

foretrekker amcar jeg også.

Motororen jeg bygget til faren min, i mustan 66 han hadde, noen år siden ser jeg, var tynnere da gitt. hehe

De var mye fint der,Du har like mangen jern i ilden som meg ser eg.
Eg er jo gla i alt som har motor, men sykker er de eg liker best
Og hondene dine, dei liker eg godt, de er pene sykkler,Du vil vel ikke
selge dei
Ellers er amason og bobble flotte biler,men du må satse på å få dei
Orginale,de er best pris på dei då.
Mustang,har en nabo som er helfrelst på nova66,han har ut-styrt den
med kompressor og de som følger med de,han har og mustang cab.
Så pene er dei